14 ottobre 2021 Livermore, California
Cummins Inc. (NYSE: CMI) e GILLIG hanno annunciato oggi la produzione del centesimo autobus elettrico a batteria GILLIG costruito da quando le due società hanno iniziato a collaborare sul veicolo di trasporto pesante.L'autobus fondamentale sarà consegnato a Metro Transit a St. Louis, Missouri questo mese.Le aziende collaborano dal 2019 per portare autobus elettrici affidabili a emissioni zero nelle comunità di tutto il paese.
"Siamo entusiasti che il nostro centesimo autobus elettrico vada a Metro, un'agenzia con cui collaboriamo strettamente da oltre due decenni", ha affermato Derek Maunus, Presidente e CEO di GILLIG.“Questa pietra miliare è il risultato dello sforzo appassionato dell'intera organizzazione GILLIG negli ultimi cinque anni.Non potrei essere più orgoglioso della nostra squadra.Il nostro autobus elettrico continua a stabilire lo standard di eccellenza in termini di affidabilità, durata, efficacia in termini di costi e prestazioni".
Più di 50 agenzie di transito hanno già acquistato o hanno ordini per l'autobus elettrico.GILLIG sta attualmente prenotando nuovi ordini di autobus nel 2023.
L'autobus elettrico di seconda generazione di GILLIG è costruito sulla collaudata piattaforma a pianale ribassato dell'azienda.Le aziende hanno sviluppato un prodotto che offre prestazioni leader del settore tramite il Cummins Battery Electric System, che offre diagnostica remota e connettività via etere supportate dall'ampia rete di supporto Cummins di tecnici qualificati in tutta la nazione.
"Questa è una grande pietra miliare per Cummins, GILLIG e Metro Transit, ma siamo solo all'inizio", ha affermato Amy Davis, vicepresidente e presidente, segmento New Power di Cummins.“L'adozione di tecnologie a emissioni zero è fondamentale per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità e neutralizzare il cambiamento climatico.Cummins è qui per collaborare con i clienti per la decarbonizzazione e si impegna a fornire soluzioni elettriche a batteria con l'innovazione, il supporto e il servizio che i clienti si aspettano da Cummins".
GILLIG e Cummins hanno una vasta esperienza nell'elettrificazione dei veicoli.GILLIG ha stabilito le migliori pratiche e ha convalidato molte delle tecnologie utilizzate negli autobus elettrici odierni attraverso le generazioni di ibridi diesel-elettrici e filobus elettrici costruiti fino ad oggi e i suoi autobus a celle a combustibile di prima generazione, che sono stati implementati nel 2001. Cummins ha dimostrato il suo primo camion completamente elettrico nel 2017 dopo oltre un decennio di ricerca e sviluppo tecnologico e da allora ha fornito centinaia di propulsori elettrificati in una varietà di applicazioni.Da quando l'autobus elettrico a batteria di seconda generazione di GILLIG è stato presentato nel 2019, le aziende hanno collaborato per fornire l'autobus elettrico più affidabile e durevole in servizio.L'autobus si basa sull'eredità di eccellenza e comprovate prestazioni di trasporto degli oltre 27.000 autobus GILLIG in servizio oggi negli Stati Uniti.
Le aziende hanno collaborato per condurre test di convalida approfonditi per garantire la sicurezza e le prestazioni dell'autobus e del gruppo propulsore in ambienti difficili.Inoltre, l'autobus elettrico ha completato i test con il Bus Test Program della Federal Transit Administration ad Altoona, in Pennsylvania, a luglio, dove ha ottenuto punteggi eccezionalmente buoni in tutte le categorie di misurazione, in particolare per durata e prestazioni.
Orario postale: 29-nov-2021