Cummins/pompa del carburante delle componenti del motore Bosch 5256607/5256608/4988593 per il motore Cummins 4b3.9

Precauzioni di sicurezza per il rilevamento di guasti alla pompa del carburante

1, vecchia pompa del carburante
Durante la risoluzione dei problemi di una pompa del carburante del veicolo che è stata utilizzata per molto tempo, questo tipo di pompa del carburante non può essere testato a secco.Perché quando la pompa del carburante viene rimossa, rimane del carburante nel corpo della pompa.Durante il test di energizzazione, una volta che la spazzola e il collettore sono in cattivo contatto, una scintilla accenderà il carburante nel corpo pompa e provocherà un'esplosione.Molto serio.
2, Nuova pompa del carburante
Nessuna prova a secco deve essere eseguita sulla pompa del carburante appena sostituita.Poiché il motore della pompa del carburante è sigillato nel corpo della pompa, il calore generato dall'accensione durante la prova a secco non può essere dissipato.Una volta che l'indotto è surriscaldato, il motore verrà bruciato.Pertanto, la pompa del carburante deve essere immersa nel carburante per il test.
3, Altri aspetti
Dopo che la pompa del carburante ha lasciato il serbatoio del carburante, la pompa del carburante deve essere pulita in tempo e le scintille dovrebbero essere evitate vicino ad essa e dovrebbe essere seguito il principio di sicurezza del "prima il filo, poi l'accensione".