Pistone 4095489/4089357/4095490 del motore della parte del motore di Cummins per il motore di Cummins QSK23

La struttura e il principio di funzionamento del pistone

L'intero pistone può essere diviso in tre parti: cielo del pistone, testa del pistone e mantello del pistone.

La funzione principale del pistone è quella di resistere alla pressione di combustione nel cilindro e trasmettere questa forza all'albero motore attraverso lo spinotto del pistone e la biella.Inoltre, il pistone forma una camera di combustione insieme alla testata e alla parete del cilindro.

Il cielo del pistone è un componente della camera di combustione, quindi è spesso realizzato in forme diverse.Al massimo, il pistone del motore a benzina adotta una parte superiore piatta o una parte superiore concava per rendere la camera di combustione compatta nella struttura, piccola nell'area di dissipazione del calore e semplice nel processo di fabbricazione.I pistoni convessi sono spesso utilizzati nei motori a benzina a due tempi.Il cielo del pistone di un motore diesel è spesso costituito da vari pozzi.

La testa del pistone è la parte sopra la sede dello spinotto del pistone.La testa del pistone è dotata di una fascia elastica per impedire l'ingresso di gas ad alta temperatura e alta pressione nel basamento e allo stesso tempo impedire l'ingresso di olio nella camera di combustione;la maggior parte del calore assorbito dalla parte superiore del pistone passa anche attraverso la testa del pistone. La parte viene passata al cilindro e quindi espulsa attraverso il mezzo di raffreddamento.

Tutte le parti sotto la scanalatura dell'anello del pistone sono chiamate gonne del pistone.La sua funzione è quella di guidare il pistone in modo alternativo nel cilindro e sopportare la pressione laterale.Quando il motore è in funzione, il pistone si piegherà e si deformerà a causa della pressione del gas nel cilindro.Dopo che il pistone è stato riscaldato, c'è più metallo sullo spinotto, quindi la sua espansione è maggiore rispetto ad altri punti.Inoltre, il pistone produrrà anche una deformazione da compressione sotto l'azione della pressione laterale.Come risultato della suddetta deformazione, la sezione trasversale del mantello del pistone diventa un'ellisse con l'asse maggiore nella direzione dello spinotto del pistone.Inoltre, a causa della distribuzione non uniforme della temperatura e della massa del pistone lungo la direzione assiale, l'espansione termica di ciascuna sezione è grande e piccola.