Ugello di raffreddamento del pistone della parte del motore di Cummins 4095461 per il motore di Cummins QSK23

Il principio di funzionamento dell'ugello di raffreddamento del pistone

Se il pistone non adotta misure speciali, il calore può essere trasferito alla nebbia d'olio nel basamento solo attraverso la superficie interna del pistone.Se è necessario rafforzare il raffreddamento del pistone, la parte del flusso d'olio dell'olio lubrificante che circola nel motore del veicolo viene ramificata e lasciata fluire nel pistone.Per fare in modo che l'effetto di raffreddamento e il costo di produzione soddisfino i requisiti, ci sono diverse possibilità.La soluzione più semplice è: se la biella ha un foro longitudinale, il foro dell'olio è posizionato nel foro grande o piccolo della biella e il foro dell'olio deve adattarsi alla forma del lato interno del pistone.Il foro dell'olio fornisce un getto d'olio intermittente oscillante all'interno dell'angolo di oscillazione della biella.A causa della considerazione della lubrificazione del cuscinetto di biella e della forza d'inerzia che agisce sull'olio, c'è solo una quantità limitata di olio per il raffreddamento del pistone.È più affidabile ed efficace iniettare olio nel pistone da un ugello fissato sul corpo.

Durante il funzionamento dell'automobile, per garantire che la testa del pistone del motore dell'automobile non si surriscaldi, è necessario raffreddare la testa del pistone.Il principio del raffreddamento consiste nell'impostare un passaggio dell'olio di raffreddamento nella testa del pistone, quindi raffreddare tramite il pistone installato sulla testata del cilindro.L'ugello spruzza olio di raffreddamento nel passaggio dell'olio di raffreddamento per ridurre la temperatura della testa del pistone.Nella progettazione del motore tradizionale, un pistone è solitamente dotato di un ugello di raffreddamento e la direzione di iniezione del carburante è fissa.In un motore multicilindrico, sono necessarie più staffe degli ugelli di raffreddamento e gli ugelli di raffreddamento del pistone sono installati principalmente sul blocco cilindri.La struttura di installazione della camera e del pistone richiede solitamente attrezzature speciali per installare l'ugello di raffreddamento del pistone sul blocco motore.Il processo di installazione è complicato e il costo di utilizzo è elevato.

Pertanto, è necessario migliorare l'ugello di raffreddamento del pistone del motore esistente, che può raffreddare efficacemente il pistone durante il funzionamento del motore, risparmiare il numero di parti utilizzate e risparmiare sui costi.