La valvola è composta da una testa della valvola e uno stelo.La temperatura della testa della valvola è molto alta (la valvola di aspirazione è 570 ~ 670 K, la valvola di scarico è 1050 ~ 1200 K) e sopporta anche la pressione del gas, la forza della molla della valvola e la forza di inerzia dei componenti di trasmissione.Le sue condizioni di lubrificazione e raffreddamento sono scarse e la valvola deve essere richiesta. Ha una certa resistenza, rigidità, resistenza al calore e resistenza all'usura.
La funzione della valvola è specificamente responsabile dell'immissione di aria nel motore e dello scarico dei gas di scarico dopo la combustione.Dalla struttura del motore, è diviso in valvola di aspirazione e valvola di scarico.La funzione della valvola di aspirazione è aspirare l'aria nel motore e miscelarla e bruciarla con il carburante;la funzione della valvola di scarico è quella di scaricare il gas di scarico bruciato e dissipare il calore.
Al fine di migliorare l'efficienza di aspirazione e scarico, viene ora utilizzata la tecnologia multivalvola.È comune che ogni cilindro sia disposto con 4 valvole (ci sono anche modelli monocilindrici con 3 o 5 valvole, il principio è lo stesso).4 cilindri hanno 16 valvole in totale.Il "16V" spesso visto nei materiali automobilistici significa che il motore ha un totale di 16 valvole.Questo tipo di struttura multivalvola è facile da formare una camera di combustione compatta.L'iniettore è disposto al centro, il che può far bruciare la miscela di olio e gas in modo più rapido e uniforme.Il peso e l'apertura di ciascuna valvola sono opportunamente ridotti, in modo che la valvola possa essere aperta o chiusa più velocemente.
Nome della parte: | Valvola di scarico |
Numero parte: | 3921444/3802085 |
Marca: | Cummins |
Garanzia: | 3 mesi |
Materiale: | Metallo |
Colore: | Argento |
Caratteristica: | Parte originale e nuova Cummins |
Situazione delle scorte: | 100 pezzi in magazzino |
Altezza: | 6 cm |
Lunghezza: | 19 cm |
Larghezza: | 6 cm |
Peso: | 0,22 kg |
Questa valvola di scarico normalmente utilizzata nei motori Cummins, come 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 L123B, QSC8.3 CM2250, QSL9 CM2250, QSL9 .3 CM2880 L113 per macchine e attrezzature Cummins per il settore automobilistico e marittimo.
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